Envoyer un colis Paris → Cotonou
Votre colis part de France dans la valise d’un voyageur vérifié qui se rend à Cotonou. Pas d’entrepôt, pas de rupture de charge : il reste avec lui du départ jusqu’à la remise en main propre, 6 h 15 de vol plus tard.
Prix tout compris, colis de 1 à 23 kg. Aucune commission n’est ajoutée : le montant affiché est celui que vous payez.
Ce trajet en particulier
Paris → Cotonou se fait en environ 6 h 15 de vol vers Cotonou Cadjehoun (COO), sur des lignes opérées par Air France, Brussels Airlines, Royal Air Maroc, Air Côte d’Ivoire. C’est la durée réelle du trajet de votre colis : il voyage avec le voyageur, dans sa soute, et n’attend dans aucun centre de tri.
- L’aéroport de Cotonou est situé dans la ville même, à quelques minutes de la plupart des quartiers : c’est l’un des plus pratiques d’Afrique de l’Ouest pour une remise rapide.
- Cotonou sert aussi de porte d’entrée vers Porto-Novo et l’intérieur du pays, à moins d’une heure de route.
- Les vols passent souvent par Abidjan ou Lomé, ce qui ouvre des correspondances utiles quand aucun direct ne convient.
À Cotonou, les remises se font le plus souvent à Cadjehoun, Akpakpa, Fidjrossè, Ganhi, Zogbo, Godomey. À l’arrivée, le voyageur remet le colis en main propre à votre destinataire, au lieu et à l’heure qu’ils conviennent ensemble.
Le conseil qui change tout sur ce trajet : L’aéroport est dans la ville : un rendez-vous le soir même de l’arrivée est réaliste, ce qui est rare.
Combien coûte un colis Paris → Cotonou ?
Le prix ne dépend que du poids, jamais de la destination : envoyer 10 kg à Cotonou coûte exactement ce que coûtent 10 kg ailleurs dans le monde. Il est dégressif, et il est tout compris — inspection en agence, paiement séquestré, suivi et service client inclus.
| Poids | Vous payez | Le voyageur reçoit |
|---|---|---|
| 5 kg | 55 € | 30 € |
| 10 kg | 100 € | 55 € |
| 20 kg | 190 € | 100 € |
Aucune commission n’est prélevée sur le gain du voyageur, et aucun supplément ne vous est demandé à l’arrivée. Au-delà de 23 kg, un colis ne tient plus dans une franchise bagage : c’est alors du fret, assuré par Africa Post.
Comment ça marche depuis Paris
Vous déposez votre colis dans l’une de nos deux agences — Fleury-les-Aubrais (siège, agglomération d’Orléans) et Meaux — ou vous l’envoyez par la poste. Il y est ouvert, vérifié puis scellé devant vous, avant d’être remis au voyageur. Le vol part de Paris-Charles-de-Gaulle ou de Paris-Orly.
Vous publiez
Poids, contenu, destination. Le prix s’affiche tout de suite.
Un voyageur accepte
Il part vers Cotonou et a de la place dans sa valise. Son identité est vérifiée.
Inspection et scellé
En agence, le colis est ouvert, vérifié, pesé puis scellé.
Remise contre code
Le destinataire donne son code à six chiffres. C’est lui qui débloque le paiement.
Douane et contenu du colis
Le Bénin applique des droits sur les marchandises neuves. Les effets personnels usagés circulent sans formalité particulière.
Ce qui ne part jamais : espèces, or, armes, produits inflammables, stupéfiants, produits frais ou périssables, batteries au lithium hors appareil. L’inspection en agence sert précisément à écarter ce qui ferait saisir le colis — et à protéger le voyageur, dont c’est le bagage.
ColisVoyage n’est pas assureur et ne vend pas d’assurance. Ce qui protège votre envoi est d’une autre nature : l’inspection, le scellé, le séquestre du paiement et le code à six chiffres. La valeur que vous déclarez sert à la douane, pas à une indemnisation.
Questions fréquentes
Combien de temps met un colis Paris–Cotonou ?
Peut-on livrer à Porto-Novo ?
Quelle est la limite de poids ?
Quand le voyageur est-il payé ?
Qui sont les voyageurs ?
À voir aussi
ColisVoyage — mise en relation entre expéditeurs et voyageurs. Départs depuis Paris-Charles-de-Gaulle et Paris-Orly.